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Energia 2020: il nodo è l'efficienza energetica 21 Giugno 2011 energia24.com - L.Re Per l'Europa, per l'Italia, per le industrie: l'efficienza energetica è il tallone d'Achille verso gli obiettivi del “pacchetto” 2020. Lo conferma il dibattito in sede comunitaria delle ultime settimane, con una bozza di una nuova direttiva allo studio di Bruxelles. Dei problemi e delle opportunità in questo campo si è discusso alla quinta giornata sull'efficienza energetica nelle industrie, organizzata a Milano dalla Fondazione Megalia. A livello europeo, c'è la consapevolezza che senza un impegno più deciso si rischia di fallire il terzo pilastro della politica ambientale: ridurre del 20% i consumi primari di energia nel 2020. È l'unico obiettivo non vincolante, a differenza delle rinnovabili e delle emissioni inquinanti. La bozza prevede diversi interventi, tra cui l'obbligo per gli operatori elettrici e del gas di far risparmiare ogni anno una quota di energia (1,5%) ai propri clienti finali, audit energetici per le piccole e medie imprese, il rinnovamento annuale di almeno il 3% degli edifici pubblici, rispettando gli standard minimi di efficienza, iniziative per promuovere la cogenerazione, il teleriscaldamento e le reti intelligenti (smart grid). Il testo con le proposte è atteso per la fine di giugno; si deciderà nel 2013 se rendere obbligatorio il traguardo dell'efficienza per il 2020, ma sembra che ci sarà un rinvio al 2014, quando la Commissione Barroso avrà lasciato il suo incarico, scaricando così la patata bollente ai suoi successori. A riassumere la situazione italiana è intervenuto Roberto Malaman, direttore generale dell'Autorità per l'energia (Aeeg), illustrando i risultati di un decennio di certificati bianchi. Questi ultimi, lo ricordiamo, sono dei titoli di efficienza energetica assegnati dall'Aeeg a diversi soggetti, come società di servizi energetici e distributori di elettricità e gas, per certificare le misure adottate - dalla semplice sostituzione di vecchie lampadine a interventi molto più complessi come il rinnovamento degli impianti - e i relativi risparmi ottenuti. I titoli sono scambiabili sul mercato; i distributori con oltre 100mila clienti finali, che devono conseguire dei risparmi annuali obbligatori di energia primaria, possono quindi acquistare i certificati anziché investire direttamente nell'efficienza. Secondo Malaman, dal 2001 questo sistema ha permesso di risparmiare oltre nove milioni di Tep (tonnellate equivalenti di petrolio), di cui il 71% nel settore elettrico e il 24% in quello del gas, con il restante 5% nei combustibili liquidi e solidi. Gli interventi certificati provengono per la maggior parte dalle società di servizi energetici con quasi l'84% del totale (la loro quota era pari al 65% nel 2005), davanti ai distributori con il 14,8% dei progetti. Tra i principali vantaggi promossi dai certificati bianchi, ha spiegato Malaman, c'è la crescita dei progetti in ambito industriale attraverso la cogenerazione, la maggiore offerta di servizi energetici da società specializzate, senza dimenticare la logica del sistema che premia gli interventi meno costosi a parità di benefici. A questo proposito, il direttore dell'Aeeg ha ricordato che ogni euro prelevato dalle bollette per finanziare i titoli di efficienza innesca benefici e conseguenti risparmi da sei a dieci volte superiori. Inoltre, gli incentivi per produrre energia con le rinnovabili costano da cinque a 25 volte in più di quelli per l'efficienza: tra nove e 44 centesimi di euro/kWh contro 1,7 per risparmiare - anziché produrre con qualche tecnologia alternativa - quello stesso kWh. Ma restano dei problemi: occorre definire gli obiettivi di risparmio post 2012, incrementare gli interventi nel settore industriale, bloccare eventuali mosse speculative sul mercato (nella compravendita dei titoli) e bilanciare il rapporto tra domanda e offerta di certificati. Trasporti Le infrazioni stradali commesse nell'Ue saranno punibili ovunque 07 Luglio 2011 Il Parlamento ha dato il via alle nuove regole sulla cooperazione di polizia in materia di codice della circolazione. L'obiettivo della direttiva è di migliorare la sicurezza stradale e assicurare l'uguaglianza davanti alla legge per tutti i trasgressori, anche quelli residenti in un altro paese Ue. Gli Stati membri si impegnano a fornire alle autorità del paese in cui l'infrazione è stata rilevata le coordinate del conducente o del proprietario del veicolo incriminato, in modo che possano avviare i procedimenti. Le autorità del paese in cui l'infrazione è stata commessa comunicheranno per raccomandata al trasgressore l'avvenuta infrazione, informandolo della sanzione, dei possibili ricorsi e delle conseguenze legali. Multa e modalità di recupero saranno stabilite in base alla normativa del paese in cui il reato è stato commesso. Le infrazioni che rientrano nelle nuove misure sono l'eccesso di velocità, la guida sotto l'effetto di alcol, il mancato uso delle cinture di sicurezza, il mancato rispetto della semaforica, la guida sotto l'effetto di droghe, il mancato uso del casco, l'utilizzo di corsie riservate, l'uso illegale di telefoni cellulari e altri apparecchi di comunicazione. Finanziamenti Life+: assegnati 244 milioni di euro a 183 progetti ambientali 20 Luglio 2011 La Commissione europea ha approvato il finanziamento di 183 nuovi progetti nel quadro del programma Life+, lo strumento finanziario europeo dedicato all’ambiente con un budget di 2,143 miliardi di euro per il periodo 2007-2013. L’investimento complessivo dei nuovi progetti è di 530 milioni di euro, di cui 244 milioni saranno coperti dal contributo dell’Ue. Nel quadro dell’ultimo invito a presentare proposte, concluso nel settembre scorso, sono state avanzate 748 richieste, di cui 183 sono state selezionate per un cofinanziamento nell’ambito delle tre componenti del programma, ossia Life+ Natura e biodiversità, Life+ Politica e governance ambientali e Life+ Informazione e comunicazione. Tra i progetti scelti 55 hanno natura transnazionale.